
Elektrocentrála je určená na používanie v stavebníctve alebo pri montážnych prácach. Stroj je vybavený jednotkou AVR, ktorá vyrovnáva výstupné napätie. Multifunkčný displej umožňuje merať dobu prevádzky od štartu, celkovú dobu prevádzky od prvého štartu, napätie a frekvenciu. Motor je pri pohone na plyn vďaka nízkym emisiám výfukových plynov podstatne šetrnejší k prírode a vďaka lacnejším plynným palivám má nižšie prevádzkové náklady ako pri použití benzínu. Centrála je vybavená jednou 16A a jednou 32A zásuvkou pre 230V a jednou zásuvkou pre 400V, ktoré umožňujú pripojiť okrem bežných spotrebičov, aj spotrebiče s vysokým odberom. Tiež je vybavená 12V/8,3A zásuvkou s jednosmerným prúdom. Vďaka elektrickému štartu naštartujete a vypnete centrálu otočením kľúča, alebo pomocou diaľkového ovládania s RF technológiou, ktoré je súčasťou balenia, a pomocou ktorého je možné pri optimálnych podmienkach centrálu naštartovať až na vzdialenosť 100m. Pokiaľ sú medzi vami a centrálou nejaké prekážky, je nutné byť bližšie centrále. Štartovanie zaisťuje AGM bezúdržbová batéria s dlhou životnosťou, ktorá je dobíjaná počas prevádzky. Sklopiteľné madlo a pevné gumové kolesá, ktoré sú súčasťou dodávky, umožňujú ľahký prevoz elektrocentrály na miesto použitia. Príjemnejšiu prácu v blízkosti elektrocentrály umožňuje nový typ výfuku s nižšou hlučnosťou a príjemnejším zvukom a tiež silnejší alternátor s nižšou hlučnosťou.
- tri druhy paliva: benzín, plynný LPG (propán-bután) a zemný plyn
- použitie LPG, NG je úspornejšie a šetrnejšie k prírode
- elektrický štart s automaticky ovládaným sytičom, možnosť štartovania ručne, kľúčom alebo pomocou diaľkového ovládača
- regulácia výstupného napätia systémom AVR
- zásuvky: 230V/16A max. 3,5kW; 230V/32A max. 6,5kW; 400V/32A (5P typ AJ-125) max. 8,2kW
- nižšia hlučnosť vďaka novému typu výfuku a alternátora
Tip pre používanie elektrocentrál:
Pri kúpe elektrocentrály odporúčame si dokúpiť hneď jednú náhradnú zapaľovaciu sviečku. Je to najčastejšia závada, keď elektrocentrála nefunguje.
Používajte kvalitnejší benzín (príklad na Shell, W-power) , hlavne keď má elektrocentrála dlhé prestoje. Bežný benzín po 3 mesiacoch degraduje.
Ak viete, že bude elektrocentrála dlhšie odstavená, tak pred jej vypnutím najprv zatvorte palivový kohútik prívodu benzínu, aby sa benzín v karburátorovej komore spotreboval. V opačnom prípade a hlavne pri nekvalitnom benzíne degradácia benzínu výtvára hustú hmotu, ktorá zalepí karburátor a zbytočne to budete musieť servisovať. Nieje to závada elektrocentrály ale jej obsluhy.
Ak elektrocentrála nefunguje, sú dve najčastejšie závady:
1. zapaľovacia sviečka je zlá. Iskru môže dávať, keď je vyskrutkovaná, ale pod tlakom už nemusí.
2. skontrolujte hladinu oleja. Nesmie byť málo ani veľa
Čo by ste mali vedieť pred výberom elektrocentrály
Pre orientačnú voľbu elektrocentrály s potrebným výkonom vyberte
A) jeden najnáročnejší spotrebič
alebo
B) všetky spotrebiče, ktoré budete chcieť napájať súčasne.



