
- podvozková sada s pevnými gumovými kolesami a sklápateľným madlom výrazne uľahčuje manipuláciu so strojom
- motohodiny - digitálny multifunkčný merač umožňuje merať dobu prevádzky od štartu, celkovú dobu prevádzky od prvého štartu, napätie a frekvenciu
- AVR regulácia výstupného napätia systémom AVR chráni vaše elektrospotrebiče pred poškodením (pri dodržaní správneho spôsobu zapojenia)
- dve 230V zásuvky s prúdovou zaťažiteľnosťou 16A umožňujú k elektrocentrále pripojiť dva na sebe nezávislé spotrebiče
- elektrocentrála je vybavená 12V/3,8A zásuvkou s jednosmerným prúdom a súčasťou príslušenstva sú taktiež nabíjacie káble, vďaka ktorým je elektrocentrálou možné dobíjať 12V olovené autobatérie
- nižšia hlučnosť vďaka novému typu výfuku a silnejšiemu alternátoru
- elektrický štart elektrocentrály zaisťuje AGM gélová bezúdržbová batéria s dlhou životnosťou, dobíjaná chodom elektrocentrály
Tip pre používanie elektrocentrál:
Pri kúpe elektrocentrály odporúčame si dokúpiť hneď jednú náhradnú zapaľovaciu sviečku. Je to najčastejšia závada, keď elektrocentrála nefunguje.
Používajte kvalitnejší benzín (príklad na Shell, W-power) , hlavne keď má elektrocentrála dlhé prestoje. Bežný benzín po 3 mesiacoch degraduje.
Ak viete, že bude elektrocentrála dlhšie odstavená, tak pred jej vypnutím najprv zatvorte palivový kohútik prívodu benzínu, aby sa benzín v karburátorovej komore spotreboval. V opačnom prípade a hlavne pri nekvalitnom benzíne degradácia benzínu výtvára hustú hmotu, ktorá zalepí karburátor a zbytočne to budete musieť servisovať. Nieje to závada elektrocentrály ale jej obsluhy.
Ak elektrocentrála nefunguje, sú dve najčastejšie závady:
1. zapaľovacia sviečka je zlá. Iskru môže dávať, keď je vyskrutkovaná, ale pod tlakom už nemusí.
2. skontrolujte hladinu oleja. Nesmie byť málo ani veľa.
Čo by ste mali vedieť pred výberom elektrocentrály
Pre orientačnú voľbu elektrocentrály s potrebným výkonom vyberte
A) jeden najnáročnejší spotrebič
alebo
B) všetky spotrebiče, ktoré budete chcieť napájať súčasne.



